New test

De som önskar samköra till Mantorp samlas för avfärd på Preem Huskvarna klockan 07.00 måndag morgon

Bilkörning

9 juni kl 10.00--14.00 Bankörning Sviesta

12 juni kl 12.00--19.00 Besök på Bynanders motormuséum i Svenljunga och på Plombo Motor i Plombo

Altt enligt tidigare utsända mail

Testar att använda ny funktion

Nu börjar snart träffarna och det kommer att behövas 4-6 medlemmar att bemanna de kvällar SSJ ansvarar för träffarna

Fredag 27 januari med samling och start från Preem Månseryd klockan 09.00 äntras en buss med 34 platser för att ta oss till Trollhättan och därstädes besöka SAABs museum. Ankomst beräknas till ca 11.00, då museet öppnar. Besöket inleds med en 30 minuters introduktion, varefter det med eller utan guide är fritt att ströva runt bland relikerna. Lunch kan allt efter tycke och smak intas på endera av två närliggande restauranger : Nova eller Pino & Sal. Klockan 15.00 vänder bussen hemåt och väntas anlända Preem Månseryd ca 17.00. Priset för resan är satt till låga 200 SEK/person. Inträde och lunch betalas individuellt

Tveka inte och riskera inte att missa, utan anmäl med vändande post direkt din avsikt att deltaga i denna aktivitet. Det finns 33 lediga platser. Först till kvarn gäller. Anmäl till Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.

Programmet för 2023 är uppdaterat

GLAD PÅSK!

Det stundar snart bättre tider.

2022-04-19 tisdag kl 18.00. Samling för grillning vid Dumme Mosse Södra parkering.

Klädsel enligt väderlek. Sällskapet står för bränsle och förtäring 

2021-11-24 med start kl 14.00 har vi bjudit in oss till Bilkompaniet i Tråvad https://www.bilkompaniet.eu. Två resealternativ, båda med samling vid Preem Månseryd för samåkning/-körning. Alternativ 1 innefattar lunch på Bjertorp slott, alternativ 2 körning direkt till Bilkompaniet.

Alltså: De som avser inta lunch på Bjertorp slott á 145 SEK samlas i Månseryd för avfärd kl 10.30. De som avser köra direkt kl 12.30.

En anmälan är välkommen för att förvarna slottet och även Bilkompaniet om vår anstormning. Anmäl alltså till Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. snarast och senast måndag 22 november. Ange med eller utan lunch.

Nu kör vi! Sista anmälningsdatum

flyttas till 26/8 d v s dagen innan

mötet. Anmäl gärna innan om du

tänker delta. Underlättar

administrationen. Läs gärna utsänt

mail för speciella villkor.

Sportvagnssällskapet i Jönköping (SSJ) startades 1993 och har nu stadigvarande runt 175 medlemmar. Det som främst förenar oss är vårt intresse av och för bilar, gärna men inte nödvändigtvis sportbilar, och bilkörning. Sportvagnssällskapet har sitt ursprung och säte i Jönköping, men har medlemmar i hela Syd- och Mellansverige. Vi träffas en gång i månaden, företrädelsevis första måndagen, under lättsamma förhållanden. Alltid med någon form av aktivitet. Sommartid kan det vara allt från picknick i det gröna till bilslalom på någon välvilligt utlånad asfalterad plan. Någon gång per säsong hyr vi en tävlingsbana för att under ordnade former förkovra oss i spårval och bromspunkter.

Gemensamma besök på motorrelaterade tävlings- utställnings- och uppvisningsplatser förekommer titt som tätt. Vintertid händer det att medlemmar öppnar sina garage så att vi andra kan ta del av framtidsvisionerna. Annars träffas man över en kopp kaffe och berättar skrönor och vandringssägner. Och söker tröst hos varandra för de bilar man gick och sålde, eller köptillfällen som missats. Föredrag, studiebesök och filmvisning är andra populära aktiviteter.

Föreningen är ansluten till Svenska Bilsportförbundet så man kan ha sin tävlingslicens i Sällskapet.

Medlemsansökan

Ansökan sker till vår medlemsansvarige Anders Claesson Tel: 070-566 23 25 eller  e-post 

Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.

 Uppgifter som skall ingå i ansökan är:

Personnummer *
Namn *
Adress *
Telefon *
E-post *
Entusiastbil
Eventuell tävlingslicens

* Obligatoriska uppgifter

Därefter godkänner och beslutar styrelsen om ett eventuellt medlemsskap. Har du frågor om sällskapet är du välkommen att höra av dig till ordförande Kjell Adelsund på telefon 0703-14 91 04

Medlemsavgiften är 300 kr om året. Sällskapets postgironummer är 353 457 - 5 Avgiften betalar du själv direkt, vilket är smidigast, (glöm då inte namn och adress) eller via inbetalningskort som du kommer att få skickat till dig efter ansökan. 

OBS! 

Det blev inga lättnader i Pandemilagen. Fika med gemensam samling och färd får alltså inte genomföras. Flättinge gårdscafe är dessutom stängt, men Grännabergets servering är öppen till kl 20.00

Planerade aktiviteter:

2021-06-11 Kl 08.30—14.00

Banmöte halvdag på Sviestad-banan.

Årets första banmöte. SSJ har hyrt banan kl 10.00—14.00. Platsen Linköpings Motorstadion(Sviestad). Incheckningen öppnar kl 08.30 och stänger 09.45 för obligatoriskt förarmöte. Avgiften blir facila 800 SEK/per deltagande person. Egen matsäck/fika gäller. SSJ följer myndigheternas och banans råd och anpassning sker till ev förändringar i råden/bestämmelserna. Mer information och anmälan finns på mail och FB-sidan

Föredraget om olja och julgröten skjuts på Corona-viruslåg framtid 

22- 23 augusti 2020

Äntligen var RHK- säsongen igång, nu i Östergötland efter lång väntan med känd anledning. Tävlingen genomfördes utan publik efter regler från hälsomyndigheterna. Väderprognoserna lovade sommarväder även denna helg vilket i stort sett infriades förutom några kraftiga regnskurar på nätterna.

Jag tycker att Mantorp Park är den bana i Sverige som är närmast internationell klass tillsammans med Anderstorp. Den kanske passar bäst för motorstarka bilar som får utlopp för hela sitt stora hästkrafts- register på den långa rakan.

Vi var 227 anmälda till relativt fulla heat tillsammans med SPVM och Legends cup som tävlade på söndagen. Positivt att RHK har förstått förarnas krav på försvarbara tider för tester, kval och race.

Jag anlände på fredagen för tester som säkert var på sin plats även för andra som varit ifrån sitsen på näst intill 10 månader. Vi var 21 anmälda och sju bilar från Healey Racing Team i GT/GTS GTP – heatet som har fått stor uppmärksamhet p.g.a. det breda spridningen av klassiska GT- bilar. Mycket trevligt att sympatiske Per Roxlin är tillbaka i sin välpreparerade MG Midget.

Kvalet på lördagsmorgonen dominerades av Elaner med Bengt- Åke och Tommy snabbast före Claes i Healeyn, Janne Hellberg, Lotsen och Schildten som fick problem med bakvagnsupphängningen. Jag kvalade på plats 12, Elmon, Anders och Micke startade i slutet av fältet

Eftermiddagens race förvandlades till en riktig thriller mellan Bengt- Åke, Tommy och Schildten som placerade sig i nämnd ordning före Claes, Janne och Lotsen. Jag fick kylarvatten över rutan på första varvet och stannade i depån. Duellen i Spritemaffian togs hem av Elmon på 14 plats före Anders och Micke.

Helgens andra race på söndagen blev rafflande uppdelat på flertal dueller, först Schilten och Tommy sedan Claes och Bengt- Åke som gjorde en hård satsning i sista kurva och hamnade utanför banan, sedan Lotsen och Tord samt längre ned i fältet med Jan Richter i sin välbyggda Corvette med mig i hasorna (som klättrat sex placeringar) tätt följd av Weigl. Jag fick t.o.m. beröm av chefsmekaniker Mats som tyckte jag var loppets vinnare efter lördagens missöde. Roxlin överlägset snabbast av ”småttingarna” där Spritarna avslutade fältet före Janne som bröt i sin snabba Marcos efter 10 varv när huvfästet hade släppt. Petter fick också bryta på ett tidigt stadium.

En bra genomförd tävling där förarmötet sköttes perfekt genom högtalare. Dessutom en stor eloge till tjejen som ensam skötte startuppställningarna på startplattan hela dagarna.   

PG Johansson #12

5-6 september Kinnekulle Historic Meeting

Årets andra deltävling i RHK- serien gick av stapeln första helgen i september. Vädret var som alltid på kullen labilt, mycket regn under lördagen men solsken på söndagen. Nytt för i år var att man komprimerat tävlingen under två dagar vilket resulterade i ett annorlunda tidschema som upplevdes positivt. Vi var 113 anmälda exkl Legend och Ginetta Cup. I vårt heat GT/GTS kom 17 bilar till start. Trevligt att se vår rallycross- legendar Rolf ” Myggan” Nilsson var med i en lånad Elan av Tommy.

Jag anlände på fredag eftermiddag för att med assistans av chefsmekaniker Svanberg och Lotsen byta topplockspackning.

Testen och kvalet på lördagen var blött så det förslog där Healeys kom till sin rätta med Claes, Schildten och Lotsen på rad före två Elaner samt Jimmy som verkligen trivs i regn. Jag var besviken med kvaltiden och fick nöja mig med en tiondeplats. Däremot starkt av ”småttingarna”, dvs. Elmon, Micke och Petter att kvala in före Jan och Mats i sina amerikanska V- åttor, som förmodligen inte var så lätta att hantera i vätan.  

I söndagens första race som var torrt tog Schildten starten före Claes och Bengt-Åke. Loppet fick tyvärr en tråkig inramning på sjunde varvet när Bengt-Åke touchar och vänder på Micke innan kvarnkurvan och Schildten kunde inte väja utan rammade in i Micke, loppet avslutades med ”Safety Car”. Myggan markerade var skåpet skall stå med att vinna loppet före Bengt-Åke, Tommy och Claes. Elmon avslutade fältet före mig som hade ett oförklarigt motorstopp och Petter. Mats Bergryd fick bryta med kondensatorstrul.

Race nr två på eftermiddagen skulle bli en kamp mellan tre Elaner som dock slutade på första varvet i depåkurvan när Tommy tappade bakhjulet och snurrade. Det blev två Elaner kvar där Myggan återigen drog längsta strået före Bengt-Åke sedan Claes, Lotsen, Mats Ek och Per Roxlin i sin välpreparerade MG Midget GT samt Jimmy. Jag blev moralisk åtta före Lars efter hård och just kamp hela loppet. Tyvärr blev jag nerflyttad eftersom tävlingsledningen endast kollar datorn och uppger att transpondern inte registrerat ett av mina varv. På sin plats att Kinnekulle uppdaterar sin mätenhet eftersom flera tveksamheter uppdagats vid flera tillfällen. Petter fick bryta på nionde varvet.

#12 PG Johansson

Tredje deltävlingen i årets försenade tävlingssäsong hade lockat 160 deltagare i RHK- serien och SPVM- mästerskapet till denna trevliga bana. Nytt för i år var displayer vid varje postering. Höstvädret som nu är i antågande levererade uppehåll hela helgen. Med anledning av att det fortfarande är publikfritt sändes tävlingarna live och kunde även ses i efterskott. Testerna som normalt ingår i anmälningsavgiften under fredagen var begränsad till ett fåtal klasser, resterande fick beställa testtid till en kostnad på SEK 800.

I vårt heat GT/GTS GTP var vi 15 anmälda och trevligt att se Björn Jansson i sin MGB tillbaka samt Kennet Persson i sin häftiga Ford GT40 som satte extra krydda på heaten.

I kvalet på lördagseftermiddagen, som var odramatiskt, var inte helt oväntat Kennet snabbast före Bengt-Åke, tre Healeys, tre Elaner och Per Roxlin.

I starten på första racet på söndagsmorgonen fick Kennet se sig passerad av Anders S, Bengt- Åke och Claes men återställde ordningen efter något varv och kunde fixa en seger före Schildt, Claes och Bengt-Åke som hade problem med bränsletillförseln och inte kunde hålla emot de vilt satsande Healeys. Starkt av Per och Jimmy att vara före bröderna Ek i mål. Björn, Elmon och Emil avslutade fältet.

Andra racets start blev det första likt förutom att Tommy lyckades klämma sig in före Kennet innan han återställde ordningen, dessutom fick Jimmy tidstillägg p.g.a. felaktig start. Claes fick bryta på 11 varvet när han dränerat motorn på kylvatten. Banan var relativ hal efter oljespill bl.a. från Jimmy, som tappat kraft i motorn, och en Saab Sonett som rensat hela motorn på startrakan före vårt heat. I mål var Kennet före Schildten och Bengt-Åke samt Per fyra, i sin snabba MG Midget GT, därefter Lotsen samt Tommy som inte var att känna igen. Jag sjua efter en som vanligt spännande fight med Lars som placerade sig åtta. Bra kört av Emil att bli 12 och klämma sig in mellan bröderna Ek.

PG Johansson #12