SSJ besöker Radioflyggklubben

 

En handfull SSJ:are hade hörsammat kallelsen till detta arrangemang. 10-15 piloter flög olika typer av flygplan och helikoptrar i Arenan i Jönköpings Idrottshus mellan kl 8 och 11. 

Farkosterna var alla eldrivna av naturliga skäl. Styrningen sköts via signaler från operatörernas radiosändare till flygplanens mottagare, elektronik och servon. Härifrån matas propellermotorn med el och servon styr planens roder. På helikoptrarna driver elmotorerna rotoraxeln och bakre propellern  samt styr servona  rotorbladens vinklar för olika lyftkraft samt rotoraxelns lutning för olika drivkraft framåt eller bakåt. 

Helikoptrarna är försedda med elektroniska gyron för bättre stabilitet.

De lättaste planen väger runt 60 gram medan de större ligger runt 250 gram. Motoreffekten är tillräcklig för att driva planen vertikalt uppåt.

Peter förklarade att i princip alla flygplans propelleraxel är monterad lite snett i förhållande till färdriktningen för att kompensera för krafterna och luftstömmarna från propellern.

Några rundade av med 11-kaffe och eftersnack på restaurangen/fiket i samma byggnad.

Ett TACK till Radioflygklubben för en trevlig och intressant stund tillsammans.

 

Text: Dan Ericsson

Foto: Dan Ericsson

Webmaster: Kjell Adelsund