Bilträff på Rustorps Gård den 1 juli 2026
Bilträff på Rustorps Gård den 1 juli 2026
Ett 30-tal entusiastbilar på plats framför mangårdsbyggnaden och dubbelt så många personer flöt om kring på området, intressanta diksussioner med dess ägare och gott fika i Stallet Stället, gjorde denna sköna sommarkväll till en minnesvärd upplevelse. En stor del av fordonen hade SSJ-ägare. Det var en fin blandning av olika bilmärken. Framåt kl 20.30 var det dags att dra hemåt i kvällssolen med ett leende på läpparna. Nedan följer några korta kommentarer till ett axplock av bilarna. Se också bifogade bilder.
En av de äldsta sportvagnarna på träffen var en röd/vit Chevrolet Corvette C1 från 1956, alltså den första generationen Corvette som tillverkades mellan 1953 och 1962. De första tre åren var Corvetten försedd med en rak 6:a, men från 1956 försåg General Motors den med en V8. Enligt bilregistret är motoreffekten 265 hk, vilket på den tiden var oerhört imponerande med tanke på att vanliga familjebilar då ofta låg mellan 20 och 50 hk.
En annan ovanlig och intressant bil var en mörkblå Triumph Stag från 1972. 3-liters V8 presterar 152 hk enligt bilregistret. Nuvarande ägare sade att han direktimporterat den från England, vilket syns på rattens placering. Triumph Stag tillverkades i England mellan 1970 och 1977, då totalt knappt 26000 bilar hade tillverkats. Triumph arbetade då med en nyutvecklad rak 4:a med överliggande kam. Saab köpte den motorn för Saab 99. Triumphs ingenjörer tyckte att två sådana motorer skulle kunna byggas ihop på ett gemensamt vevhus, och så blev Stagens V8 till. Karossen ritades ursprungligen av den italienske bildesignern Giovanni Michelotti och efter lite finputsning av Triumphs designavdelning så släpptes den för produktion.
Lofthammars kom med två Porschar, en 3-liters 911 SC och en 3,6-liters RS – båda med fint Porsche-stuk.
Tures blåa Morgan V8 var som vanligt ett nöje att se och lyssna till med sin 4,3 liters, i England specialbyggda V8.
Och så har vi Anders C egenhändigt byggda gråa Cobra. Under huven skapas fin orgelmusik medelst 4 st dubbla Weber-förgasare.
Det finns ytterligare ett par Cobror i SSJ register. Ägaren till en av dem vinkar farväl efter en trevlig kväll tillsammans.
Text och bild: Dan Ericsson
Webmaster: Kjell Adelsund
