TILL NYA SETToHÖRT

---

It´s all ...

Har hört att Rover - MG går i konkurs. Tragiskt
Hälsningar Björn.

---

Från och med idag, 14 mars, och ett antal måndagar framåt kommer vi att kunna betitta bl.a. Erik Lofthammar i Z-TV:s racingsåpa "Pole position" där ett antal unga motorsportstalanger får mäta sina krafter med varandra i kamp om en säsong i JTCC. 20.30 alltså. I övrigt önskar Claes Frohlund sälja en Opel Manta -74. Mkt bra renov.objekt med mkt delar x-tra huv, x-tra skärmar. 2 st 5-vxl Getraglådor, x-tra rutor + lister, nya framskärmar sitter på bilen. mm. mm. Ring för mer info 0704-000208 Claes

MOTORALLIANSEN I Jönköping bildades för ganska många år sedan en sammanslutning av klubbar och föreningar med motor som gemensam nämnare. En paraplyorganisation som kallades för Motoralliansen. Under lång tid låg den slumrande, men så för några år sedan bestämde sig några klubbar för att återuppliva den igen. Detta för att tillsammans kunna visa på det stora intresse som faktiskt finns för motorrelaterad sysselsättning, och för att berika varandra. Så där står vi nu. Och nu har även Sportvagnssällskapet anslutit sig. Motoralliansens stora dag hålles i Huskvarna Folkets Park en gång om året, i år 11 september, och går under namnet Motorsportens Dag då klubbarna ställer ut och uppvisar vad det sysslas med. Vi satsar på det istället för Elmia. Paraplyorganisationens webbsida finns HÄR.

Peter Hajas har öppnat webbutik för alla er som älskar Porsche.
Reservdelar, regalia och tips utlovas till bra priser. Gör ett besök.

---

HÄNDELSER AV DUBBELNATUR

Det brukar ju heta att en olycka sällan kommer ensam. Ja detta är ett talesätt som farit över världen i så gott som lika många år som mänsklighet funnits. Helan hade till exempel alltid följe av Halvan, första stormen följdes av en andra, efter en Corvette dyker gärna en Viper upp, sedan Mussolini uppenbarat sig kom både Stalin och Hitler, ja det blir tre sammanlagt men ni förstår tanken. Nu har ånyo sanningen i detta påstående understrykts. Den gubbe som vederfarits nåden att skänka talesättet mera sanning är våran ordförande herr Kjell. Häromdagen blev denne ju bötfälld för sin sneda, hemmagjorda regskylt, och nu har han och hans Miata drabbats av "ouppmärksam yngling i rondell".

För, slog det mig plötsligt, det är väl inte för att du såsom ordförande gör allt för att hålla sidan levande?

---

Nog är det så att sidan inte alltid och reservationslöst hyllat M Schumacher. Att mannen är världens genom tiderna bäste har dock aldrig motsagts, därom talar alla fakta och TV-bilder tydligt. Men det har tyckts att han saknat något som gjort att man kunnat ta honom till sig. Hjärta till exempel. En viss revidering och uppskrivning görs nu. Gåvan till flodvågskatastrofens drabbade på nånting på 60 miljoner imponerar. Visst har mannen gott om substansen men få likaförmögna är likasinnade. Att sedan mannen inför årets säsong förklarar att han är mer motiverad än någonsin gör att man bara måste imponeras.

Hört vid Hamnplan måndagen den 4 oktober

-Var fan är alla människor Kurtan? -Inte vet jag, Kjellemannen. Är det vi eller dom andra som är borta? -Med tanke på vår ungdom så är det troligt att, att, att .... -Glöm det. Men vad gör vi nu? -Jag vet. Om jag ställer mig här vid min japanska bil, så kan du väl ta ett kort på mig, och sen så kan du ställa dig vid din tyska motsvarighet så tar jag ett kort på dig. Bra idé eller hur? -Strålande.

-Nå, får du in mig i fokus?	-Hoho, blir det bra såhär?

(Här passar Sidan på att lägga in en bild av hur det såg ut på Knutstorp för en tid sedan.
Det är Kjell till vänster och Kurt till höger.)

-Men vad gör vi nu då? Vi kan ju inte stå och fotografera varandra hela kvällen. -Inte? -Nä det passar sig inte tror jag. -Nå men då åker vi hem och tittar på min Porschemotor. -God idé Kurtan. Och så slöt sig aftonen över staden Jönköping. Och om inget särskilt hänt, så står de väl där ännu. Och suktar på ........ motorn. Och dom är sååååå lyckliga.

---

Till Aston Martins webbsida kan man söka sig om man vill se lite mer. Till nästa år skall Pro Drive lotsa Aston Martin på Le Mans. Enastående vacker är racingutförandet på vagnen DBR9. Och Maserati har gett sig in i FIA-GT-leken med sin MC12, byggd på Ferrari Enzo. Det sjuder i sportvagnsvärldens gryta.

mmmmmmm

HUR VAR SEMESTERN ? Se HANS LINDSTRÖM tolkningar. Bilden med dennes medgivande naturligtvis.

mmmmmmm

Le Mans Med ett sexpack på armlängds avstånd å´ Eurosport på tv:n kan man tillbringa en skaplig helg inomhus i sommartider. Kopplar man sedan upp Radio Le Mans via nätet också så befinner man sig andlingen strax ovan depån mitt i vardagsrummet sitt.

Där F1-cirkusen sålt sin själ för mammon och inget annat än, har de franska arrangörerna lyckats bevara tävlingens tanke och fortsatt att utveckla den i takt med tiden. Kanske ingen slump att Frankrike arrangerar de två största sporthändelserna under året. Båda med samma vördnad för sin historia, båda i högsta grad levande: 24-timmars på Le Mans och Tour de France på cykel. Till nästa år gör Aston Martin comeback på la Sarthe i Pro-Drives händer. Var är ni då ....?
Svensk Le Mans-sida att studera inför 2005.

 

ÖSK INVITERAR:

SSJ att komma på våra ÖSK-träffar i Bergs slussar varje tisdag sommar under semstern. Eller varför inte redan nästa tisdag då vi samlas i Söderköping vid kanalen. kl .19.00

---

Vår broderklubb i söder, Växjö Sportvagnsklubb har begåvat sig med hemsida.

---

 

RACING PÅ NÄTET

ANGÅENDE LICENS

Klarläggande i licensfrågor: Ansökan om ny licens skall (stämplas) och skrivas på av ordförande eller sekreterare i klubben d.v.s av Kjell Adelsund eller Johan Lutgård. Hör av er så löses det på enklaste sätt. För klubbyten gäller detsamma och att den klubb man lämnar också skall ge sitt godkännande genom påskrift. Vid kontakt med licensansvarig hos SBF har följande klarlagts: Licensen behöver inte klassas upp. Debutantlicensen kan alltså förlängas (genom att betala avgiften) och gälla i många år utan ny licenskurs. Våra slalomövningar och banmöten räknas ej för uppklassning

KÖNSROLLSPERSPEKTIV:

Jonna skickade in dessa perspektiv på könsroller och oljebyte:

OLJEBYTE
och bankomater

Experter

Det finns olika experter här i världen. En heter Magnus Berglund och är en fena på det där med wanklar och rotlar och dylikt, gärna figurerande i en DKW men allra helst i en Mazda. Nämde Magnus föreläste på senaste mötet om dylikheter och dylikheters historia. Så många frågor fick han av Bosse Trim att man började undra över om det kommer att sitta en wankelmotor i modsport-Europan snart. En annan expert är Mats Lindén, klubbens datasnille som återigen räddat hemsidan från total härdsmälta och nedläggelse. Ett litet kommando här ett annat där och en hejdundrande respektlöshet mot de där datamaskinernas värld som får en teknikfool att tappa den s.k. hakan. Tack. Ett annat geni åsågs i lördags kväll, Jose Gonzales, en perfektionist med gitarren som förlängd kommunikator. En man som i och för sig inte har det minsta med klubben att göra, men som med nervösa känsliga fingrar och lyhört öra korrigerade gitarrens stämskruvar efter varje framförd låt för att senaste styckes förändringar av instrument genast skulle åtgärdas. Bara det en behållning. En exakthet parad med känsla som skulle fått er teknikfreaks att häpna. Och så mitt i en låt dyker det upp en sober trumpetstämma från andra balkongen bakom publiken. För några sekunder har någon fått förflytta sig över halva lokalen, rusa upp för mängder av trappor, snubbla över ben och stolar för att skapa några sekunders perfektion och sedan inte återkomma. Att göra allt så bra som det överhuvud är möjligt. Så är det med experter av vilka slag de vara månde, en fröjd att åhöra, beskåda i arbete, med en inlevelse och dedikation som får en att tro på både det ena och andra. Tack. Månadens religösa ordstäv lyder således: Utveckla experten i dig, på det att du skola förgylla ytterligare en liten bit av tillvaron.

Det kom ett mail häromdagen. En förfrågan om möjlighet att få använda sig av de F 5000-bilder som ligger på sidan som Hasse Larsson och Christer Lofthammar tagit. Wolfgang Klopfer som herrn hette ämnar nämligen ge ut en bok om dessa bilar i Europa och ville ha autentiska kort. Han har gjort det samma för Amerika, i en bok som tar oss från 1968 till 1976 med en närmare beskrivning av bilarna. Så kan det alltså gå om man publicerar sina alster på sidan. Det är märkligt det här nätet! mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

Nürburgring 1000km 1969

Ni minns väl Lennart Jarmyrs och Hasse Gustafssons fantastiska Nürburgringäventyr från 1969. Det finns här. Nu har Lennart även överfört den film som han tog vid samma tillfälle till internet-tillgänglighet. Det kan väl vara en bra början på det nya året. Filen är stor, 28Mb tror jag, bara så ni vet. Var så god och njut: VIDEON. Tack Lennart.

Så här ser det ut med en SBF-licens i klubbens namn.
På SBF:s hemsida finns det blanketter under just "Blanketter" för att byta klubbtillhörighet.

Joakim Piejko hittade en bön, på ett vw-forum givetvis, som han ville förmedla:

Grattis!
Team KLR

Herrar Karlsson, Lofthammar och Ramsö blev totalsegrare i årets
HG Matic Touringmästerskap.

Eifel klassik mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm För alla som oroat sig, går det bra att andas ut nu. Kurt, Kjell och Egerts äventyr med 912:an i Eifelbergen gick bra. Hur bra och hur brett lär vi få reda på den 10 november då det skall berättas, ljugas och visas bilder i Egerts lokaler. Till höger: Line-up och nertill under Shakedownen i Karusellen.

Det kom till min kännedom häromsistens att det fanns medlemmar i klubben som inte kände till MG:s häftigaste modell genom tiderna. Hua!