Denna lördag bjöd på både positiva och negativa upplevelser. Men det skall vi återkomma till och om nu någon tror att Sidan skulle hänga ut ett ovanligt klent eller korkat svar på rallyts frågesport så är det som ni förstår naturligtvis så. Ingen mannamån åt oktober månads dimmor. Ingen ömkan över onödvändig dumhet. Först till det strålande, saker som solen, september månads något sneda men ack så gulfryntliga sol. Rallyvägen, Egerts utstakade ljuvligt slingrande. Farten, trots Sidans försök att komma ikapp framförvarande efter ett oansenligt litet stopp, då en snitthastighet på 222-223 km/h höllos, var det snudd på förbannat att hinna ikapp de uslingar som köra som de stulit bilarna. Självfallet är det sista lögn och överdrift, alla SSJ:are är under av saktmodighet i ande, tanke och på väg. Strålande var också Racinghistoriskas avslutningstävlingar på Mantorp. Häftiga startfält och ljuvliga bilar. Frågetävlingen återkommer vi till då det i vissa stytcken var ett sorgligt kapitel. Kunskap Oh Kunskap, var ligger ditt agg visavi SSJ:are. På eftermiddagen då tävlingarna så smått började avslutas spreds vi något likt agnar för den östgötska vinden. Om lördagen var detta. Söndagen vet jag väldigt lite om. Men frågor och svar och VINNARE finns att hitta längst ner på sidan. Alla VAAAR duktiga. För utförligare resultat i tävlingarna hänvisas till Racinghistoriskas hemsida.

I övrigt kan det väl vara lämpligt att påpeka att HÖSTSLALOMEN är flyttad från söndagen den 17:e till lördagen den 16:e oktober. Torsvik är det som gäller och mer information kommer framöver. Ett månadsmöte planeras också i oktober.

Femton bilar tror jag visst att vi var och allt var skitbra. Tro inget annat. Inte ens svaren på frågorna var dåliga. Ingen skall hängas ut. Nåja ett par stycken kanske. De som misslyckades gruvligt vad gäller R.P:s bedrifter skall givetvis hånas. Självklart. Nå jag skall återkalla frågorna och svaren här, dock har jag inte möjlighet att lägga ut alla bilderna då jag inte har copyright att lägga ut alla på nätet. Rätt ska vara rätt. Vinnaren får sig sitt pris på Årsmötet.

VINNARE: Björn Nord och Magnus Ramsö - GRATTIS

1. Hur många GP-segrar tog Ronnie Peterson?
SVAR: 10
Beklämmande många låg lågt vad gäller vår Super-Swede och svarade alldeles för få. Nämnas måste Team Minis: "Noll" Det är oförlåtligt dålig kunskap (Anders och Dennis, grabben må vara ursäktad)

2. Hur många motoralternativ försågs MGB-modellen med?
SVAR: 2 (4:an och 8:an) - Här lämnas utrymme för förklaringar då här finns utrymme för finlir, men i huvudsak är att MGC:n hade 6:an. De flesta klarade denna bra. Nämnas: MGB-åkande Anders missade.

3. Vilken var visade Porsche 917-modells rätta beteckning.
SVAR: 917 Lh som i longheck.

4. Vilka ingår i KLR-stallet?
SVAR: Karlsson, Lofthammar, Ramsö. - Vissa hade här av naturliga skäl ganska lätt.

5. Vilket år bildades SSJ?
SVAR: 1993 - Oroväckande få tycktes ha något minne kvar från fjolårets stora jubileumsfest. Vår odförande gissade t.ex galet.

6. Vem tog Sveriges första GP-seger?
SVAR: Joakim Bonnier - Flesta klarade detta utmärkt, Magnus W drog t.o.m i med Holland 1959.

7. Vad betyder DKW?
SVAR: Dampf Kraft Wagen

8. Avbildade Ferrains modellbeteckning?
SVAR: 250 GTO - Alla kunde!

9. Vilket bilmärke har vunnit flest gånger på Le Mans?
SVAR: Porsche - 16 gånger

10. Vem är mannen bakom ratten? Vilket år? Vilket bilmärke?
SVAR: Jody Sceckter, 1976, Tyrrell - Bara Magnus o Cajsa W och Björn N o Magnus R svarade helt rätt på denna kniviga fråga.

11.Vilken bil? om ni minns
SVAR: Aston Martin DB 2

12. Denna bil har gjort debut på racerbanorna nyligen. Vilket märke?
SVAR: Maserati

13. Vem är konstruktören till bilen?
SVAR: Gordon Murray

14. Waldegård och Blomqvist körde denna i rally-VM. Bil och vilket år kom den?
SVAR: Lancia Stratos och året var otroligt nog 1972.

15. Är engelska bilar alltid att föredra framför amerikanska?
SVAR: Ja är inte det ganska självklart. Dock behövdes icke denna skiljefråga användas.