Hits: 192

Text och foto: Kurt Bertilsson

Det var en gång och den var grusad. Till Aneby var den mestadels asfalterad. Sällskapet drog dit på fikaocktittapåbilarutflykt. För att göra en kort historia lång så började 1987 Det dök upp två unga pojkar, de var mycket yngre än de är i dag och då är de fortfarande ljusår yngre än undertecknad. Bill o Bull trodde jag, det var Anders Lind och Sten Wallin. I vår trädgård på Ekhagen stod en rostig risig Porsche 356a från 1961. Det mesta som vanligen sitter fast på ett fordon låg i banankartonger. Bilskrället var, och är fortfarande, en 356 B Fast hardtop, Karmanncoupe säger vissa. Anders ville köpa den. Hoppsan, jag hade lovar Peter Himmelstrand, minns ni honom, att köpa den för 25000 spänn. Han planerade att kapa hardtopen och göra en öppen bil av den. Han avstod. 2011 fem minuter före besiktningen vid Midnattsolsrallyt i Västerås var den klar, Pärlan. Anders deltog. Det var väl delvis så att Anders intresse för Porsche och rally började. Det honom vi häromkvällen skulle besöka. Vilket vi gjorde. 25 vackra fordon och färre än stipulerade 49, ännu vackrare damer och herrar. I verkstad fanns både det ena och det andra, bilderna säger allt. Efter hårdvaran avslutades den ljumma sommarkvällen på familjens Jularps Gårdscafe, det är dottern Emelie med maken Amir som står för det. ...............................................Sen åkte vi hem, vem trodde nåt annat.

Hits: 188

Ett reportage med mer bildmaterial publiceras på vår Interna FB-sida

  

Text: Kurt Bertilsson  Foto: Kjell Adelsund

Pling,- är det Grännaberget?

-Javisst, välkommen, vem talar jag med?

-Jag heter Sällskapet, vi skulle…

-Ja dej känner jag igen , du kommer ju hit och brummar varje sommar.

-Har ni räkmackor?

- Om vi har, beaucoup,

-Talar du franska?

-Nä inte franska, det är tekakor.

- hur många är ni, åtta pers eller.

- Njae, vi är sisådär 32 sportbilar och lite annat löst folk från stan, Eksjö, Habo, Rödån och jag vet inte vad.

- Vadå sportbilar, min farfar hade en Citroen B11 Sport, är det såna?

- Nää, det är allt från måsvingemercor, Renault 17 med 95000 mil på mätaren, en illblå Morgan, nya ,halvgamla och ännu äldre Porschar, Japaner Japaner men ingen Citroen. Och italienare. För att inte tala om Healey 100.

- Har bilarna nån allergi, jag menar allt löst folk, har de nåt önskemål om att få nåt de inte tål?

- Om de har, det är gluten, laktos, fläsk, vitlök, jordnötter. Är det vetemjöl i räkor? Ordföranden tål te. En del tål inte att se en Ferrari.

 -Ska det vara solsken, myggor, utsikt  över Visingsö, vi fixar allt.

-Tack vi kommer dundrandes om 43 minuter.

Fotnot

Peter Ford ledsagade oss på vackra kuperade svängiga asfalterade vägar till slutmålet på Grännaberget. Räkorna räckte till den rekordstora fikaförsamlingen. Solen sken och myggorna lyste med sin frånvaro. Visingsö visade sig från sin bästa sida. Och Vättern låg där lång och smal.

Pricken över i var hemfärden. Gamla riksettan, ensam på vägen, en sommarkväll med syrerik atmosfär.

Eufori  !!

 

Jag lyckas överrösta den sjungande sexcylindriga mekaniskt insprutade motorn och däckens smattrande mot asfalten,

-AnnBritt, hojtade jag, kolla den där mätaren till höger när jag gasar fullt efter rondellen

. Vilken mätare , jaså den, 86.

-0,86 lambda, lite fett, men okej då. Oj då, där kom en traktor.

 

 

 

 

 

 

Hits: 256

 

Skall man tolka det som en positiv effekt av Coronavirusets bromsande effekt på sysselsättning, motorsport  och resande, att deltagandet i vårslalomen blev rekordstort. Körsugna medlemmar kom brummande och glidande(Tesla) från alla väderstreck för att få chansen att skava bort lite rattrost och mjuka upp bussningar, stötdämpare och fjädrar. Till slut visade det sig att 28 bilar med 30 förare ville vara med. Bilparken var imponerande och varierande. De mest udda inslagen var nog en Tesla modell 3, en Cadillac  ATS-V, en Opel Speedster  och en Renault R17. Det gasades och svängdes frisk kring de uppställda hindren på asfaltytan, som Claessons Transport välvilligt upplåtit. Peter stod för arrangemanget och höll som vanligt i taktpinnen. Med god disciplin och i raskt tempo hade alla 30 förarna fått svänga runt bland hindren fyra gånger var.

P g a rådande situation med restriktioner på antal och avstånd avstods från den normalt obligatoriska korvgrillningen. Något som togs med gott humör och utan klagomål.

Tack till alla inblandade som gjorde övningen möjlig. 

Fortfarande känner vi en viss, om än mindre, osäkerhet om hur mycket bildmaterial vår öppna hemsida tål, varför ett litet urval bilder publiceras här. På vår slutna Facebook-sida finns fler bilder och information. 

 Nedan följer ett urval av i mina ögon lite mer udda deltagarekipage

 Text: Kjell Adelsund   Foto: Kurt Bertilsson

Chevrolet Camaro med gott V8-muller.           Opel Speedster. Inte varje dag man ser en sådan.

Förare Marcus A                                             Fredrik L. Återvändande medlem.